Lassa Rally Team Avrupa'daki Sezon Hedeflerine Başarıyla Ulaştı
Lassa Yarış Lastikleri Geliştirme Projesi’nin bir parçası olarak, Avrupa’da
yarışmaya başlayan Lassa Rally Team, 2009 yılı için katıldığı son yarışla sezonu
önemli gelişimlerle tamamladı.
Volkan Işık: “İlk yılımızda önemli bir gelişim gösterdik. Önümüzdeki günlerde
elde etmeyi planladığımız başarıların ilk adımı atıldı.”
2002 yılında başlanan Yarış Lastiği Geliştirme Projesi’nin bir adımı olarak, 2009
yılında Avrupa’da yarışmaya başlayan Lassa Rally Team, geçtiğimiz hafta sonu katıldığı
son yarışla birlikte sezonu tamamladı. İtalya Toprak Ralli Şampiyonası’nın son yarışı
olan ve bu yıl sekizincisi düzenlenen Azzanorally’de gösterdiği performansla 10’uncu
olan Lassa Rally Team, hazırlık yılında hedeflediği amaca ulaştı. Lassa Rally Team,
Serkan Yazıcı ve Ünal Tezel ikilisiyle katıldığı İtalya Toprak Şampiyonası’nda üç
yarışa girmesine rağmen genel klasmanda 16. oldu.
İlk sezonumuzu istediğimiz noktada tamamladık
2009 yılında toplam 6 ayaktan oluşan İtalya Toprak Şampiyonası’nın üç ayağına katılarak
önemli bir hazırlık evresine girdikleri bilgisini veren Brisa Pazarlama ve İş Geliştirme
Direktörü Gökhan Cüceloğlu, “Bu yılı genel olarak bir hazırlık dönemi olarak geçirdik.
Sezona başlarken, Lassa Yarış Lastikleri’nin farklı şartlarda ve araçlarda sergileyeceği
performans ve bize vereceği değerlerin geliştirme sürecine en verimli şekilde aktarılmasını
hedefledik.” dedi.
Her yarış ayrı bir deneyim oldu
Sezon boyunca 3 yarışa katıldıklarını ifade eden Lassa Rally Team Takım Direktörü
Volkan Işık, “İtalya’da katıldığımız üç yarış, gerek öncesinde gerçekleştirdiğimiz
hazırlık safhaları, gerekse yarışlar sırasında bize farklı özelliklerdeki lastiklerimizi
deneme imkanı sundu. Türkiye şartlarına oranla biraz daha zor olan İtalya etapları,
bu anlamda tam bir test alanı oldu bizim için. Her yarışta, bir önceki yarıştan
elde ettiğimiz verileri, geliştirme sürecine yansıtarak sürekli bir iyileştirme
sağlamanın yanısıra önümüzdeki sezon içinde yeni desenler geliştirme fırsatı bulduk”
dedi.
Lastiklerimizin farklı araçlardaki performansını da gözlemledik
Lassa Rally Team olarak, lastiklerin farklı koşullardaki testinin yanı sıra farklı
araçlarda verdiği değerlerin de geliştirmelere önemli etki ettiğine değinen Volkan
Işık, “Bilindiği üzere, Türkiye Şampiyonası’nda Mitsubishi EVO ile mücadele ediyorduk.
Bu yıl katıldığımız İtalya Toprak Şampiyonası’nın ilk iki ayağında Fiat Punto ile
yer aldık. Son yarışımızda da Peugeot 207’de lastiklerimizi test ettik.” dedi.
Hem rakiplerimizin hem de şartların zorluğu, lastik gelişimine olumlu etki etti
Sezon boyunca önemli rakiplerin yanı sıra, çetin zemin ve hava koşullarıyla da mücadele
ettiklerini belirten Gökhan Cüceloğlu, “2009 yılı, lastik gelişimimiz açısından
en verimli yıl oldu. Elde edilen tüm verilerin üretim safhasına başarıyla aktarılması
sayesinde, Yarış Lastikleri Geliştirme projemizin hızlı bir gelişim süreci yaşadığını
rahatlıkla söyleyebilirim.” dedi.
Yaptığımız yatırımın meyvelerini toplayacağız
Gökhan Cüceloğlu, otomotiv sektörünün 2008 yılının son döneminde başlayan ve 2009
yılında kendisini iyice hissettiren ekonomik duruma karşın, Lassa olarak yurtdışında
yarışma kararı almanın önemli olduğunu hatırlattı. Cüceloğlu, “İtalya’da üç yarışa
katılmanın, geleceğe yönelik yapılan önemli bir yatırım olduğuna inanıyoruz. Bu
zorlu dönemde dahi, Lassa Yarış Lastiği geliştirme projesine yapılan böylesi bir
yatırımın meyvelerini, önümüzdeki yıldan itibaren gerek etaplarda elde edeceğimiz
başarılarla, gerekse pazarlama ve satış faaliyetlerinde toplayacağımıza inanıyoruz.”
dedi.